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LNPN, Oui mais pas à n'importe quel prix !

Photo du rédacteur: Gérard LeseulGérard Leseul

Dernière mise à jour : 19 déc. 2024

Sur le plateau de Caux voilà plusieurs années que nous entendons parler du projet Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN). À La Vaupalière, Saint-Jean-du-Cardonnay, Pissy-Pôville, Roumare et dans les communes environnantes, voilà plusieurs années que l'inquiétude grandit au fur et à mesure de l'avancement des études sur ce projet.


Cela a été dit et écrit à de nombreuses reprises, il est nécessaire d'améliorer la liaison entre Paris et la Normandie. Sur la liaison, Paris - Rouen - Le Havre, le principal point bloquant se trouve entre Mantes-la-Jolie et Paris Saint-Lazare et un engorgement de la gare RouenRive droite limite le développement de la liaison.


Pour améliorer la situation, le projet LNPN dans sa phase 1 prévoit le doublement des voies dans le mantois et la réalisation d'une gare nouvelle à Rouen sur la Rive-Gauche. Avec la création de cette gare nouvelle, li est prévu de creuser un tunnel sous la ville en direction du Havre. Dans le projet actuel, ce tunnel devrait ressortir dans le secteur des communes de La Vaupalière, Saint-Jean-du-Cardonnay, Roumare et Pissy- Pôville afin de se raccorder à la ligne existante avant le viaduc de Barentin.


Malgré son intérêt, ce projet d'infrastructure soulève de vives inquiétudes et des oppositions légitimes. Pour notre territoire, nous demandons avec l'ensemble des élus locaux, le prolongement du tunnel jusqu'au point de raccordement avec la ligne existante entre Pissy-Pôville et Barentin.

A côté de ce projet, et avec tous les élus locaux, nous voulons obtenir des engagements sur le financement de la desserte fine du département et notamment du projet de Service Express Métropolitain dans la Métropole Rouen Normandie mais aussi de la rénovation des ouvrages ferroviaires et des nombreuses gares existantes avec notamment des travaux d’aménagement et d’accessibilité.


Dans une logique constructive j'ai interpellé et sollicité le nouveau ministre des Transports pour poursuivre les études en demandant à la SNCF et à la Région de travailler étroitement avec les élus locaux et les riverains pour construire ses solutions acceptables du projet en Île-de-France comme en Seine-Maritime.

Je vous donne rendez-vous demain à 11h30 sur France 3 Normandie pour Dimanche en Politique.


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