La décarbonation de nos économies et, singulièrement, du transport constitue un défi majeur. Cette exigence prend de nombreuses formes : mise en œuvre des Zones à Faibles Émissions (ZFE), normes euros de plus en plus strictes…
Même si l’on constate que la vente de voitures électriques particulières, en France et en Europe, occupe une place de plus en plus importante (plus de 20% de part de marché sur la vente de véhicules neufs en avril 2024 en France), force est de constater que l’accès aux véhicules électriques semble plus difficile pour les acteurs professionnels, en particulier l’accès aux Véhicules Utilitaires Légers (VUL) à batterie des artisans et dirigeants de petites entreprises (TPE).
Rappelons que 90% des sociétés ayant des VUL sont des sociétés avec une flotte de 1 à 4 VUL et représentent 45% du parc VUL.
Certains opérateurs proposent de créer un fonds de garantie à destination des TPE pour l’acquisition ou la location de VUL électriques. J’ai interrogé le président de l’ADEME, dans le cadre de son audition par la commission du Développement durable et de l'Aménagement du territoire, pour savoir si l’agence est prête à travailler sur ce sujet avec la représentation nationale et le cas échéant si l’Ademe serait-elle prête à gérer ce fonds de garantie ?
Je travaillerai à la mise en place de ce dispositif dans les semaines à venir pour accompagner pleinement les petites entreprises dans la décarbonation progressive de leur mobilité.
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